En cambio, los modelos de exportación se ofrecían con motores con mayor cubicaje y de 4 cilindros de 797, 970, 1298 y hasta 1590 c.c. según el mercado.
Mientras que un gran motor con mucho cubicaje practicamente con unas pocas revoluciones y sin tener que estar sometido a un desgaste y presiones endiabladas produce potencia a raudales.
Reconozco que no son mi tipo de coches ni remotamente; pero reconozco que son espectaculares por sus dimensiones y por el rugido de sus motores atmosféricos de gran cubicaje.
El problema tradicional de la baja potencia por litro es que ello implicaba aumentar el cubicaje si queremos potencia lo cual a su vez aumentaba el consumo.
