Übersetzungen für „biege“ im Deutsch » Portugiesisch-Wörterbuch

I . biegen <biegt, bog, gebogen> [ˈbi:gən] VERB trans

1. biegen:

biegen (Draht)

dobrar

biegen (Draht)

torcer

biegen (Glieder)

dobrar

biegen (Glieder)

fletir

etw gerade biegen

endireitar a. c.

2. biegen A (flektieren):

biegen

fletir

II . biegen <biegt, bog, gebogen> [ˈbi:gən] VERB intr +sein

biegen

virar

biegen

dobrar

um die Ecke biegen

dobrar a esquina

auf Biegen und Brechen

a todo o custo

auf Biegen und Brechen

ou vai ou racha

III . biegen <biegt, bog, gebogen> [ˈbi:gən] VERB refl

biegen sich biegen:

sich biegen

curvar-se

sich biegen

dobrar-se

sie bogen sich vor Lachen

eles encolheram-se de tanto rir

Einsprachige Beispiele (nicht von der PONS Redaktion geprüft)

Deutsch

Dadurch wird eine starke Gewichtsreduktion bei hoher Biege- und Torsionssteifigkeit erreicht.

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Ausgeschlossen ist demnach die Einprägung von scherenden Querkräften, Biege- und Torsionsmomenten.

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Zu den Materialeigenschaften zählen unter anderem die Rohdichte, Elastizitätsmodul, Härte, Zug-, Druck-, Biege- und Torsionsfestigkeit sowie die Spaltfestigkeit und Wärmeleitfähigkeit.

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Zusammen mit den Belastungen wie Kräften oder Biege- beziehungsweise Torsionsmomenten können damit die auftretenden Spannungen berechnet werden, die maßgeblich für das Versagen der Bauteile sind.

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1997 erschien mit Zugvögel ein fünftes Studioalben, auf dem Biege sich noch weiter von der Popmusik distanzierte und größtmögliche Authentizität und Kompromisslosigkeit anstrebte.

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Die Schichten sind weitgehend biege- und abriebfest sowie bis etwa 300 °C temperaturbeständig.

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Die unterschiedlichen mechanischen Eigenschaften, wie die Elastizität, die Zug-, Druck-, Biege-, Knick- und Scherfestigkeit, werden mit quantitativen Messungen in entsprechenden Spannvorrichtungen bestimmt.

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Es hat eine hohe Biege-, Druck- und Schlagfestigkeit, nur eine geringe Verformbarkeit ist erkennbar.

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Um ein Profil aus Aluminium mit gleicher Biege- und Torsionssteifigkeit wie aus Stahl zu erhalten, ist ein größeres Flächenträgheitsmoment erforderlich, was den typisch großen Rohrdurchmesser bei Aluminiumrahmen verursacht.

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Ein typisches Beispiel für das Flattern von Flugzeugteilen sind die Biege- und Torsionsschwingungen der Tragflächen.

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