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Meintest du vielleicht: Set , Jet , dem , der , dito , Poet , riet , Reet , Beet , dort , dein , derb und denn

I . der ART

II . der PRON

dem <dat sg der>

Siehe auch: der

I . der ART

II . der PRON

Jet SUBST m

Set <Set, -s> SUBST nt ,  m

I . denn KONJ

II . denn ADV

derb ADJ

dein PRON

dort ADV

Beet SUBST nt

Beet (Saat-)
yastık
Beet (Blumen-)
(çiçek) tarh(ı)

Reet SUBST nt

riet VERB intr, trans

riet → raten:

Siehe auch: raten

raten <rät, riet, geraten> VERB trans

Verbtabelle anzeigen

1. raten (Rätsel):

raten etw
çözmek -i

2. raten (einen Rat geben):

raten jdm etw
öğütlemek -e -i

3. raten (empfehlen):

raten
tavsiye etmek
raten jdm zu etw
salık vermek -e -i

4. raten (mutmaßen):

raten etw
tahmin etmek -i

Poet <-en, -en> [poˈeːt] SUBST m , Poetin SUBST f <Poetin, -nen>

dito ADV ugs

Einsprachige Beispiele (nicht von der PONS Redaktion geprüft)

Deutsch
Die dänische Det Østasiatiske Kompagni (East Asiatic Company) vergab 1910 den Auftrag zum Bau des ersten Hochsee-Motorschiffs an die Werft Burmeister & Wain in Kopenhagen.
de.wikipedia.org
Und da soll man nich mal dazwischenfahren, wenn man erlebt hat, wie sich det Elend von Jeneration zu Jeneration weiterfrißt – wo det Kind schon als Sklave jeboren wird?!
de.wikipedia.org
Der Operator „Sp“ bildet die Spur, „det“ die Determinante und 1 ist der Einheitstensor.
de.wikipedia.org
Sei doch man ruhig, det weeß ick ja.
de.wikipedia.org
Und ick durfte dann nur det heitere, komische Element sein, das immer über irgendwelche Tannen, Tassen und Teller stolpert.
de.wikipedia.org
Das nach der norwegischen Provinz Rogaland benannte Schiff wurde im September 1929 von der Werft „Stavanger Støberi & Dok“ in Stavanger für die Schifffahrtsgesellschaft „Det Stavangerske Dampskipsselskap“ fertiggestellt.
de.wikipedia.org
N_{L/K}(alpha)&:=N((alpha_{i,j})_{i,j})=operatorname{det}((alpha_{i,j})_{i,j}).
de.wikipedia.org
Vor allem das auslautende t beim bestimmten Artikel (det / -et) und das „g“ der Endsilbe -ig werden generell nicht ausgesprochen.
de.wikipedia.org
Die übrigen Anteile wurden von der dänischen Reederei Det Østasiatiske Kompagni, der norwegischen Reederei Fearnley & Eger (Skibs Marina) und der schwedischen Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAAB) gehalten.
de.wikipedia.org

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