Der Schlüssel zu diesem neuen Zeichensystem der Eisenbahn ist das von Gert Dumbar entwickelte Logo.

Vom barock anmutenden Flügelrad , dem ursprünglichen Markenzeichen der Nederlandse Spoorwegen , entfernt sich zwar schon Jan de Haan mit dem ersten Nachkriegsemblem der Bahn .

Doch erst Gert Dumbar löst sich völlig von dieser Bildmarke, experimentiert mit Pfeilen und abstrahierten Schienen, bis er die Idee des Bahnnetzes im endgültigen Entwurf umsetzt.

Die nach der Bahnreform im Jahre 1999 gegründete rein auf deutsche Aktivitäten ausgerichtete DB Cargo wurde zum 1. Januar 2000 in Railion GmbH umbenannt.

In die Gesellschaft mit Sitz in Mainz brachten die Deutsche Bahn AG und die niederländischen Nederlandse Spoorwegen ( NS ) ihre Schienengüterverkehrs-Aktiv... als 100-prozentige Tochtergesellschaften der Railion GmbH ein .

Aus DB Cargo wurde so Railion Deutschland AG und aus NS Cargo wurde Railion Benelux NV.

The central element of the new semiotic system for the railway was the logo developed by Gert Dumbar.

Nederlandse Spoorwegen had already done away with the original Nederlandse Spoorwegen trademark – a Baroque-like impeller logo – when Jan de Haan created the first postwar emblem for the rail company .

However, it wasn’t until Gert Dumbar came along that the separation from the old-style design was completed:

DB Cargo, which was founded 1999 after the rail reform and mainly targeting German activities, was renamed to Railion GmbH on 1 January 2000.

The Deutsche Bahn AG and the Dutch Nederlandse Spoorwegen ( NS ) inserted their rail freight transport activities as a 100 % subsidiary of the Railion GmbH into the company based in Mayence .

DB Cargo became Railion Deutschland AG and NS Cargo became Railion Benelux NV.