Übersetzungen für „warmlaufen“ im Deutsch » Französisch-Wörterbuch

warm|laufenALT

warmlaufen → warm I.6

Siehe auch: warm

I . warm <wärmer, wärmste> [varm] ADJ

1. warm:

warm

chaud(e)

es ist warm hier

il fait chaud ici

28 Grad warmes Wasser

de l'eau à 28 degrés

jdm ist/wird warm

qn a/commence à avoir chaud

warm werden Heizkörper:

chauffer

etw warm halten (warmhalten)

tenir qc au chaud

[jdm] etw [wieder] warm machen (warmmachen)

faire [ré]chauffer qc [à qn]

ins Warme kommen/im Warmen sitzen

venir/être au chaud

warm stellen (warmstellen)

garder au chaud

2. warm METEO:

warm

chaud(e)

warm werden Temperatur, Wetter:

se réchauffer

3. warm (wärmend):

warm Kleidung, Decke

chaud(e)

4. warm geh (herzlich):

warm Anteilnahme, Worte, Interesse

chaleureux(-euse)

5. warm SPORT:

sich warm laufen/spielen

s'échauffer

6. warm TECH:

warm laufen Motor, Wagen:

chauffer

etw warm laufen lassen

faire chauffer qc

II . warm <wärmer, wärmste> [varm] ADV

1. warm:

warm liegen, schlafen

au chaud

warm trinken

chaud

warm waschen

à l'eau chaude

warm duschen

prendre une douche chaude

2. warm (gegen Kälte schützend):

warm sich anziehen, zudecken

chaudement

3. warm (nachdrücklich, von ganzem Herzen):

jdn wärmstens empfehlen

recommander très chaleureusement qn

[jdm] etw wärmstens empfehlen

recommander tout particulièrement qc [à qn]

warmlaufen

warmlaufen → aufwärmen

sich warmlaufen

s’échauffer

Beispielsätze für warmlaufen

sich warmlaufen

s’échauffer

Einsprachige Beispiele (nicht von der PONS Redaktion geprüft)

Deutsch

Beim Warmlaufen genügen etwa fünf Minuten in zügigem Lauftempo um das Herz-Kreislauf-System in Schwung zu bringen.

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Dies gilt sowohl für das Warmlaufen als auch für das Abkühlen.

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Die Kombinierer ziehen sich hierbei unmittelbar nach ihrem Sprung für den Langlauf um und gehen direkt zum Warmlaufen.

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Um die nötige Betriebstemperatur des Motors zu erreichen, wird bei Motoren von Lanz zum Start und Warmlaufen eine Mischung aus Dieselkraftstoff und Ottokraftstoff eingespritzt und mit einer Zündkerze gezündet.

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Diese Motoren wurden mit Benzin gestartet und konnten nach dem Warmlaufen auf Petroleum oder Diesel umgeschaltet werden.

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Die offene Bauweise des Hangars, der sich über die mittleren zwei Drittel der Schiffslänge erstreckte, ermöglichte es aufgrund der guten Belüftung, die Flugzeugmotoren schon unter Deck warmlaufen zu lassen.

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Man hatte bereits die Motoren warmlaufen lassen.

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Diese Öffnungen sorgten für eine gute Belüftung, die nötig war, um die Flugzeugmotoren unter Deck warmlaufen lassen zu können.

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Mit dem „Warmlaufen“ kann es wieder zu einer scheinbaren Besserung kommen.

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