Nach dem Zusammenschluss zur Daimler-Benz AG erhält er auch hier 1926 einen Sitz im Vorstand, den er bis zu seinem Ausscheiden 1928 behält.
1931 gründet er die „ Dr.-Ing. h. c. Ferdinand Porsche GmbH – Konstruktion und Beratung “, ein Jahr später einer „ Hochleistungs- Fahrzeug-Bau GmbH “, die sich mit der Konstruktion von Auto-Union-Rennwagen beschäftigt.
1934 erhält er den Auftrag zur Konstruktion des Volkswagens.
www.daimler.comAfter the merger which led to the formation of Daimler-Benz AG, he also was given a seat on the Board of Management there in 1926, and retained it until leaving the company in 1928.
In 1931, he set up Dr.-Ing. h. c. Ferdinand Porsche GmbH - Konstruktion und Beratung ( design and consulting ), and one year later Hochleistungs-Fahrzeug-Bau GmbH ( highperformance vehicles ), which was concerned with the design of Auto Union racing cars.
In 1934, he was commissioned to design the Volkswagen.
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