Seine Assistenzzeit am Institut für Konstruktion und Bauweisen der ETH Zürich bei Prof. M. Flemming schloss er 1990 mit einer Dissertation über Prozesstechnologien für die Realisierung von hochintegrierten CFK-Flugzeugrumpfstrukturen ab.
Während seiner mehrjährigen Industrietätigkeit als Fachverantwortlicher und später als Projektleiter bei der Firma DaimlerChrysler Aerospace Airbus GmbH in Hamburg , befasste er sich mit Zukunftsprojekten und insbesondere mit strukturellen und technologischen Aspekten bei der Realisierung eines zivilen Überschallflugzeuges der zweiten Generation .
Anfangs 1997 nahm er eine neue Herausforderung bei der Unternehmensberatungsfirma A.T. Kearney in Mailand im Bereich Strategic Sourcing an.
www.mavt.ethz.chHis research work was focusing on process technologies for highly integrated aircraft fuselage structures made of composite materials.
He spent more than five years at DaimlerChrysler Aerospace Airbus GmbH in Hamburg as a senior engineer and later on , as a project manager . At Airbus he was mainly dealing with structural and technological issues related to the realisation of a second generation of civil supersonic aircraft .
In 1997 he took on a new challenge as a manager in the consulting firm A.T. Kearney in Milan.
www.mavt.ethz.chDas verbesserte Schädigungsmodell detektiert den Zwischenfaserbruch durch das Einfache Parabolische Kriterium während die Schädigungsevolution mit einem kontinuierlichen Degradationsmodell abgebildet wird.
Die Entwicklung des virtuellen Versuchsstandes für CFK-Nietverbindungen war Bestandteil eines Projektes für die Airbus Deutschland GmbH .
Kontakt:
www.isd.uni-hannover.deThe enhanced degradation model detects inter-fiber failure using the Simple Parabolic Criterion whereas damage evolution is described by a continuous degradation model.
The design and development of the virtual test rig was part of a project for Airbus Deutschland GmbH .
Contact:
www.isd.uni-hannover.deVorsitzender des Vorstands
Vice President , Bevollmächtigter für Politik und Externe Angelegenheiten , Airbus Operations GmbH
Joachim Buse
www.aireg.deChairman of the Executive Board
Vice President , Head of Political and External Affairs , Airbus Operations GmbH
Joachim Buse
www.aireg.deHis research work was focusing on process technologies for highly integrated aircraft fuselage structures made of composite materials.
He spent more than five years at DaimlerChrysler Aerospace Airbus GmbH in Hamburg as a senior engineer and later on , as a project manager . At Airbus he was mainly dealing with structural and technological issues related to the realisation of a second generation of civil supersonic aircraft .
In 1997 he took on a new challenge as a manager in the consulting firm A.T. Kearney in Milan.
www.mavt.ethz.chSeine Assistenzzeit am Institut für Konstruktion und Bauweisen der ETH Zürich bei Prof. M. Flemming schloss er 1990 mit einer Dissertation über Prozesstechnologien für die Realisierung von hochintegrierten CFK-Flugzeugrumpfstrukturen ab.
Während seiner mehrjährigen Industrietätigkeit als Fachverantwortlicher und später als Projektleiter bei der Firma DaimlerChrysler Aerospace Airbus GmbH in Hamburg , befasste er sich mit Zukunftsprojekten und insbesondere mit strukturellen und technologischen Aspekten bei der Realisierung eines zivilen Überschallflugzeuges der zweiten Generation .
Anfangs 1997 nahm er eine neue Herausforderung bei der Unternehmensberatungsfirma A.T. Kearney in Mailand im Bereich Strategic Sourcing an.
www.mavt.ethz.chThe enhanced degradation model detects inter-fiber failure using the Simple Parabolic Criterion whereas damage evolution is described by a continuous degradation model.
The design and development of the virtual test rig was part of a project for Airbus Deutschland GmbH .
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www.isd.uni-hannover.deDas verbesserte Schädigungsmodell detektiert den Zwischenfaserbruch durch das Einfache Parabolische Kriterium während die Schädigungsevolution mit einem kontinuierlichen Degradationsmodell abgebildet wird.
Die Entwicklung des virtuellen Versuchsstandes für CFK-Nietverbindungen war Bestandteil eines Projektes für die Airbus Deutschland GmbH .
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www.isd.uni-hannover.deChairman of the Executive Board
Vice President , Head of Political and External Affairs , Airbus Operations GmbH
Joachim Buse
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Joachim Buse
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