Auf jeder Achse befindet sich ein Zweiganggetriebe, das durch eine Zahnkupplung mit dem 475 kW Asynchronmotor Škoda Electric gekuppelt ist, dieser Motor ist fest im Fahrgestell befestigt.
Das Konzept dieser neuen Lokomotive geht von der Güterzuglokomotive aus, die von der Gesellschaft GE Transportation in Kasachstan schon betrieben wird.
Die ursprünglichen Gleichstrommotoren im Tatzenlager wurden durch Motoren nach der oben angeführten Konzeption ersetzt.
www.skoda.czOn each axis is stored two-staged transmission associated by gear clutch with 475 kW induction motor Skoda Electric, which is firmly attached to the chassis.
The concept of this new locomotive is based on cargo locomotives which operates in Kazakhstan.
Original DC motors were replaced for motors according to the above concept.
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