1934
Einweihung des neuen Heinkel-Stammwerkes in Marienehe
1938
www.kulturhistorisches-museum-rostock.de1934
New Heinkel production plant in Marienehe inauguarated
1938
www.kulturhistorisches-museum-rostock.deStellte der Pfeilflügel somit die aerodynamische Voraussetzung für den Hochgeschwindigkeits- und Überschallflug dar, brachte der Jet-Antrieb die erforderliche Leistung.
1939 flog mit der Heinkel 178 das erste experimentelle Düsenflugzeug der Welt.
Erstmals in einem Flugzeug vereint wurden Pfeilflügel und Jet-Antrieb im Jahr 1944 in der Junkers 287, basierend auf in Göttingen gemachten Untersuchungen.
www.dlr.deIf, then, the swept wing was the prerequisite for high-speed and supersonic flight, the jet engine provided the necessary power.
In 1939, the first jet aircraft in the world took to the skies in the shape of the Heinkel 178.
Swept wings and jet propulsion were combined in an aircraft for the first time in 1944, in the Junkers 287, based on the research undertaken at Göttingen.
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New Heinkel production plant in Marienehe inauguarated
1938
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1938
www.kulturhistorisches-museum-rostock.deIf, then, the swept wing was the prerequisite for high-speed and supersonic flight, the jet engine provided the necessary power.
In 1939, the first jet aircraft in the world took to the skies in the shape of the Heinkel 178.
Swept wings and jet propulsion were combined in an aircraft for the first time in 1944, in the Junkers 287, based on the research undertaken at Göttingen.
www.dlr.deStellte der Pfeilflügel somit die aerodynamische Voraussetzung für den Hochgeschwindigkeits- und Überschallflug dar, brachte der Jet-Antrieb die erforderliche Leistung.
1939 flog mit der Heinkel 178 das erste experimentelle Düsenflugzeug der Welt.
Erstmals in einem Flugzeug vereint wurden Pfeilflügel und Jet-Antrieb im Jahr 1944 in der Junkers 287, basierend auf in Göttingen gemachten Untersuchungen.
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