Hinzu kommen strengere regulatorische Rahmenbedingungen wie etwa ausgedehnte Nachtflugbeschränkungen oder zusätzliche Sicherheitsvorschriften, die den operativen Betrieb von Fluggesellschaften und Flughäfen in Europa weiter einschränken.
Darauf haben bereits viele Unternehmen aus der Luftfahrtbranche mit umfassenden Effizienz- und Restrukturierungsprogrammen reagiert.
Aus diesem Grund schauen sie leicht optimistisch auf das Jahr 2013 im Vergleich zum Vorjahr.
www.rolandberger.deThere are also stricter regulatory frameworks such as more extensive bans on night flights or additional safety regulations that further limit operations of airlines and airports in Europe.
Many companies in the aviation sector have already responded by launching comprehensive efficiency improvement and restructuring programs.
This is why they are slightly more optimistic regarding year-on-year business development in 2013.
www.rolandberger.deMarktteilnehmer mit unterschiedlichen Strategieschwerpunkten
Um einen Ausweg aus dieser schwierigen Marktlage zu finden, will die Luftfahrtbranche auf verschiedene Maßnahmen setzen – allen voran auf ein effizienteres Kostenmanagement.
So planen 80 Prozent der Passagier-Airlines, die Kosten entlang der Wertschöpfungskette weiter zu senken, um dem verschärften Wettbewerb und den Treibstoffsteigerungen entgegenzusteuern.
www.rolandberger.deCompanies have varying strategic focuses
To find a way out of this difficult market situation, the aviation sector plans to adopt a variety of measures – first and foremost more efficient cost management.
80 % of passenger airlines are planning to further cut costs along the value chain to counteract increased competitive pressure and rising fuel prices.
www.rolandberger.deAllerdings rechnen sie auch mit einem weiteren Anstieg der Kerosinpreise und einer schnelleren Marktkonsolidierung
Roland Berger-Experten identifizieren wesentliche Handlungsfelder für die Luftfahrtbranche, um den Marktwandel erfolgreich zu bestreiten
Neue Kooperationsmodelle zwischen Fluggesellschaften, Flughäfen und Zulieferern, aber auch alternative Erlösmodelle sind notwendig
www.rolandberger.deHowever, they also expect jet fuel prices to rise further and markets to consolidate at a faster pace
Roland Berger experts identify key areas for action in the aviation industry to successfully master the changing market environment
New collaboration models between airlines, airports and suppliers are needed, as are alternative revenue models
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