Umwelteinfluss von Dieselruß
Kontrollierte Erzeugung von Rußpartikeln am mobilen Motorenprüfstand
HERAUSFORDERUNG Die Anforderungen an neue Motorentechnologien steigen stetig.
www.etas.comThe Environmental Effect of Diesel Particulate Matter
Controlled generation of soot particulates on a mobile engine test bench
THE CHALLENGE The demands on innovative engine technologies are steadily rising.
www.etas.comDurchstarten mit AUTOSAR AUTOSAR-Lösungen von ETAS unterstützen vom Einstieg bis zum AUTOSAR-Seriensteuergerät
Umwelteinfluss von Dieselruß Kontrollierte Erzeugung von Rußpartikeln am mobilen Motorenprüfstand
Entwicklung von sicherheitsrelevanten Systemen TÜV-Süd bescheinigt Einsatztauglichkeit von ASCET
www.etas.comAccelerating With AUTOSAR From start to finish – first steps to AUTOSAR production ECU – with ETAS solutions along the way
The Environmental Effect of Diesel Particulate Matter Controlled generation of soot particulates on a mobile engine test bench
Development of Safety-relevant Systems TÜV Süd certifies ASCET as Fit For Purpose
www.etas.comSoll das Ladeniveau der Batterie selbst bei schneller Fahrt erhalten bleiben, wird der Motor mit 30 kW Leistung an der Kurbelwelle betrieben.
Zur Konzeptüberprüfung hat MAHLE einen Prototypen des Range Extenders gebaut und auf einem Motorenprüfstand ausgiebig erprobt.
Der Motor erreichte dabei die gesetzten Zielwerte mit einer Nennleistung von 30 kW bei 4.000 min-1
www.behr-service.comIf the charge level of the battery is to be retained even at high speeds, then the engine runs at 30 kW power output at the crankshaft.
MAHLE has built a prototype of the range extender for proof of concept, and tested it extensively on an engine test bench.
The engine achieved the target values, with a rated power of 30 kW at 4,000 rpm.
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