Die Leistung betrug ursprünglich 115 PS bei 3200 U / min., für den Frankreich-Grand-Prix wurde sie auf 172 PS bei 3450 U / min. angehoben.
Das 4,5 Liter-Triebwerk war langhubig ausgelegt (Bohrung/Hub 92 x 165 mm) und diente in den zwanziger Jahren als Basis bei der Entwicklung der Kompressormotoren.
In leicht abgeänderter Form wurde der Wagen auch nach dem Ersten Weltkrieg bei bedeutenden Rennen eingesetzt.
media.daimler.comIt had originally had an output of 115 hp at 3200 rpm, and this was increased to 172 hp at 3450 rpm for the French Grand Prix.
The 4.5-litre engine was a long-stroke engine design (bore/stroke 92 x 165 mm) and served as the basis for the development of supercharged engines in the 1920s.
A slightly modified version of the car was also used in important races after the First World War.
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