Übersetzungen für „Klauenkupplung“ im Französisch » Deutsch-Wörterbuch

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crabot (embrayage à mâchoires)

Klauenkupplung f

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Deutsch

Bis Ende 1981 konnte man beide Sperren manuell und unabhängig voneinander mit zwei Klauenkupplungen über Seilzüge schalten.

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Um den Schaltvorgang schonender zu gestalten, werden bei Fahrzeuggetrieben an den Seiten der Klauenkupplungen Synchronringe eingesetzt.

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Die Schaltung wird über die betreffende Klauenkupplung vorgenommen.

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Die verwendeten Lokomotiven und Eisenbahnwagen wurden bis in Details auf "alt" verkleidet und umgebaut, erhielten zum Beispiel statt der längst gebräuchlichen Klauenkupplung eine Link-and-pin-Kupplung.

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Dieser Druck wirkt über einen Druckzylinder auf eine Lamellenkupplung (spätere Versionen: Klauenkupplung) und schließt diese.

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In den meisten Fahrzeuggetrieben werden beim Schalten abwechselnd Zahnradpaare je nach Gangstellung über Klauenkupplungen mit den Wellen gelöst oder drehfest verbunden.

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Um einen Kraftschluss zwischen der Welle und dem frei drehenden Zahnrad herzustellen, werden diese mit einer Klauenkupplung auf der Welle fixiert.

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Eine weitere Möglichkeit der Klauenkupplung ist, die nicht kraftübertragende Rückseite abzuschrägen.

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Zwischen Getriebe und Antriebswelle sitzt die Hinterradbremse und eine Klauenkupplung, sodass das Winkelgetriebe und die Antriebswelle beim Radausbau nicht zerlegt werden muss.

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Geschaltet wird mit zwei Klauenkupplungen im Verteilergetriebe, angetrieben wird entweder direkt die Hinterachse (Hinterradantrieb) oder das Zentraldifferenzial (permanenter Allradantrieb mit Längsausgleich).

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