Definitionen von „Normalspur“ im Rechtschreibung und Fremdwörter

Normalspur (im Gegensatz zu Schmalspur)

Beispiele aus dem Internet (nicht von der PONS Redaktion geprüft)

Deutsch

Der Kreisbahnhof wurde im Zusammenhang mit der Umstellung auf Normalspur eingestellt.

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Aus Verkehrssicherheitsgründen werden heute bei Steigungen am Scheitelpunkt einer Steigung der linke Fahrstreifen aufgehoben und die eigentliche Kriechspur wird zur Normalspur.

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1912/13 erfolge der Umbau auf Normalspur, die Verstaatlichung und sodann die Integration der Gleisanlagen zu einem großen gemeinsamen Bahnhof ohne Kreuzung der beiden Strecken.

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Der Personentransport auf Eisenbahnen mit Spurweiten kleiner als die Normalspur war bis dahin verboten gewesen, auch wenn historischen Berichten zufolge vereinzelt Personen befördert worden waren.

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Im selben Jahr ließ M&O die Strecke auf Normalspur umbauen, um die Expansion des eigenen Streckennetzes nach Norden zu befördern.

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Die Strecke wies Steigungen bis 5 % auf, die Spurweite betrug 4 Fuß 8 Zoll (1422 mm), war also geringfügig schmaler als Normalspur.

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Eine Drei-Wagen-Einheit ist 65,1 m lang, 3,12 m breit und wiegt leer 107,0 t. Die Spurweite ist 1435 mm (Normalspur).

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Der Bau dreier weiterer lokaler Eisenbahnlinien in Normalspurweite machte aber den Betrieb unrentabel, und 1896 wurden beide Strecken auf Normalspur umgebaut.

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Die Gleise wurden in Normalspur (1435 Millimeter) verlegt.

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Ziel ist die Normierung für automatische Spurwechselsysteme zwischen russischer Breitspur, europäischer Normalspur und iberischer Breitspur, sowohl für den Güter- als auch für den Personenverkehr.

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