Definitionen von „Repulsionsmotor“ im Rechtschreibung und Fremdwörter

der Re·pul·si·o̱ns·mo·tor (Wechselstrommotor)

Beispiele aus dem Internet (nicht von der PONS Redaktion geprüft)

Deutsch

Der Repulsionsmotor besteht wie jeder Elektromotor aus dem Ständer (Stator) und dem Läufer (Rotor).

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Beim Repulsionsmotor mit einfachem Bürstensatz gibt es zweipolige und vierpolige Motoren.

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Beim Repulsionsmotor handelt es sich um eine Sonderbauform eines Einphasenasynchronmotors, bei dem Zwecks Drehzahl- und Drehmomenteneinstellung die Bürsten in ihrer Position verstellt werden können.

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Die beweglichen Bürsten lassen sich einzeln so verstellen, dass man die gleichen Betriebsbedingungen (Drehrichtungsänderung und Drehzahlverstellung) wie beim Repulsionsmotor mit einfachem Bürstensatz erhält.

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Beim Repulsionsmotor ist die Stromwendung schwieriger als bei Gleichstrommotoren.

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Die ersten leistungsfähigen Elektrolokomotiven (insbesondere bei Wechselstrom) besaßen langsamlaufende Repulsionsmotoren.

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Aufgrund der zwei einzeln verstellbaren Bürsten ist der theoretische Verschiebewinkel jeweils doppelt so groß wie beim einfachen Repulsionsmotor.

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Beim Repulsionsmotor lässt sich durch eine geeignete Bürstenverstellung eine beliebige Bremsung erzielen.

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Der Repulsionsmotor verhält sich in der Leerlaufstellung somit wie der Einphasen-Anwurfmotor.

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Deshalb hat der Repulsionsmotor in der Betriebsstellung ein großes Auszugsmoment.

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