Übersetzungen für „Lenkgetriebe“ im Deutsch » Russisch-Wörterbuch

Dreiganggetriebe <-s, -> SUBST nt

Dreiganggetriebe

трёхступе́нчатая коро́бка f переда́ч

Getriebe <-s, -> [gəˈtri:bə] SUBST nt

1. Getriebe TECH:

Getriebe

переда́точный механи́зм m

2. Getriebe KFZ:

Getriebe

коро́бка f переда́ч

getrieben part Perf von

getrieben → treiben

Siehe auch: treiben

I . treiben [ˈtraɪbən] VERB trans trieb, getrieben (Kuh etc)

treiben

гнать

treiben

по- perf

Sport treiben

занима́ться спо́ртом

Handel treiben

вести́ торго́влю

sich (von der Strömung) treiben lassen

нести́сь по тече́нию

die Preise in die Höhe treiben

повы́сить це́ны

jdn zur Eile treiben

подгоня́ть кого́-ли́бо

es mit jdm treiben ugs

быть в сексуа́льном конта́кте

II . treiben [ˈtraɪbən] VERB intr (auf dem Wasser)

treiben

дрейфова́ть impf

jdn zum Wahnsinn treiben ugs

довести́ кого́-ли́бо до сумасше́ствия

es zu weit treiben ugs

зайти́ сли́шком далеко́

Gegenliebe <-> SUBST f

Gegenliebe

взаи́мная любо́вь f

Gegenliebe

взаи́мность f

ihr Vorschlag fand wenig Gegenliebe

её предложе́ние не встре́тило сочу́вствия

Kardangetriebe <-s, -> SUBST nt

Kardangetriebe

карда́нная переда́ча f

Schaltgetriebe <-s, -> SUBST nt KFZ

Schaltgetriebe

коро́бка f переда́ч

Ausgleichsgetriebe <-s, -> SUBST nt

Ausgleichsgetriebe

дифференциа́л m

Menschenliebe <-> SUBST f

Menschenliebe

филантро́пия f

Automatikgetriebe <-s, -> SUBST nt

Automatikgetriebe

автомати́ческая коро́бка f переда́ч

Einsprachige Beispiele (nicht von der PONS Redaktion geprüft)

Deutsch

Sie besteht aus Motor, Hilfsmotor, Fahr- und Lenkgetriebe, Hilfsgetriebe und Kühler.

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Sein Hauptaugenmerk lag auf der Entwicklung von Getrieben für Panzer, insbesondere der Lenkgetriebe.

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Ideal baute das Lenkgetriebe selber und verwendete eine Aufhängung mit Dreiviertelelliptik-Blattfedern.

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Bei diesem Lenkgetriebe gibt es oft keine Nachstellmöglichkeit, und die Reibung ist hoch.

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Sie beruht auf dem Prinzip einer sich drehenden Platte und einem Lenkgestänge, welche die Kräfte vom Lenkgetriebe auf die Räder übertragen.

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Eine für den Notfall vorgesehene mechanische Verbindung im Lenkgetriebe wirkt nur, wenn die Hydraulik ausfallen sollte.

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Das Verhältnis von Motorleistung und Masse liegt bei modernen Panzern über 20 PS/t. Automatische Schalt-/Lenkgetriebe mit hydraulischer Wandlung sind heute Standard.

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Durch eine integrierte Betriebs- und Feststellbremse sowie durch das integrierte Wende- und Lenkgetriebe war damit Bremsen und Lenken möglich.

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Im Lenkgetriebe wirkte eine Schnecke auf ein Zahnsegment; die Spurstange war dreigeteilt.

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Häufig betroffen sind ausgeschlagene Spurstangenköpfe und verschlissene Lenkgetriebe.

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