Im Gegensatz zu Dauerlitzenankern, die einen doppelten Korrosionsschutz aufweisen, werden bei Temporärankern die der Korrosion ausgesetzten Teile des Ankers so ausgebildet, dass sie den höheren Anforderungen in Bezug auf die Einsatzdauer entsprechen.
Die Fertigstellung der Ortsumfahrung ist für 2012 geplant – rechtzeitig zur Gestaltung des Geländes für die Landesgartenschau, die 2014 in Schwäbisch Gmünd stattfinden wird.
Auftraggeber Regierungspräsidium Stuttgart, Stuttgart, Deutschland +++ Generalunternehmer ARGE Tunnel Schwäbisch Gmünd, bestehend aus:
www.dywidag-systems.atIn contrast to Permanent Strand Anchors with double corrosion protection ( DCP ), those parts of the temporary anchor which are exposed to corrosion are modified to suit higher service life demands.
Completion of the ring road is planned for 2012 – in time to prepare the grounds for Baden-Wuerttemberg’s Garden Festival, which will be held in Schwaebisch Gmuend in 2014.
Owner Regional Council of Stuttgart, Stuttgart, Germany +++ General Contractor Joint Venture Tunnel Schwaebisch Gmuend, consisting of:
www.dywidag-systems.atSanierungsmaßnahmen während laufender Bauarbeiten am Chienberg-Tunnel, Sissach
Der 2,3 Kilometer lange Chienberg-Tunnel ist Kernstück der 3,5 km langen Ortsumfahrung Sissach, die 2006 fertig gestellt sein soll
Mit dem Bau des Chienberg-Tunnels wurde bereits 1998 begonnen.
www.dywidag-systems.deRehabilitation Works during Construction of the Chienberg Tunnel, Sissach
The 2.3 km long Chienberg Tunnel is the principal element of the 3.5 km long Sissach ring road scheduled for completion in 2006
Construction of the Chienberg Tunnel began in 1998.
www.dywidag-systems.dePro Tag nutzen ca. 35.000 Fahrzeuge die Bundesstrasse, was regelmässig zu Staus führt und eine ständige Belastung für die Bewohner darstellt.
Die neue Ortsumfahrung der B29 wird auf insgesamt 2.230 m Länge unter die Stadt verlegt.
Der Tunnel selbst wird teilweise in bergmännischer Bauweise und teilweise in offener Bauweise realisiert.
www.dywidag-systems.atThe 35,000 vehicles per day using this road cause regular traffic jams and are a continuous nuisance to residents.
The new B29 bypass will be located underneath the town for a total length of 2,230m.
The tunnel itself is partly constructed by mining techniques and partly by the open cut method.
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