Deutsch » Niederländisch

ge·ˈtrie·ben [gəˈtriːbn̩] VERB

getrieben Part Perf von treiben¹, treiben²

Siehe auch: treiben , treiben

ˈtrei·ben2 <trieb, getrieben> [ˈtr͜aibn̩] VERB intr

2. treiben ugs (anregen):

3. treiben ugs (schwitzen):

4. treiben selten GASTRO:

5. treiben selten (auslaufen):

ˈtrei·ben1 <trieb, getrieben> [ˈtr͜aibn̩] VERB trans

5. treiben LANDW (züchten):

ˈSer·vo·brem·se SUBST f

ˈSchei·ben·brem·se SUBST f

ˈRück·tritt·brem·se SUBST f

Ge·ˈtrie·be <Getriebes, Getriebe> [gəˈtriːbə] SUBST nt

2. Getriebe (Gewühl):

gewoel nt

Ge·ˈtrie·be·öl SUBST nt

ˈNot·brem·se SUBST f

Einsprachige Beispiele (nicht von der PONS Redaktion geprüft)

Deutsch
Weitere Patente, die erstmals Anwendung fanden, waren eine dreifach verstellbare Lenksäule, eine durch eine Kette betätigte Getriebebremse und eine neuartige Trommelbremse.
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Die Bremsausrüstung der Triebwagen besteht aus einer Widerstandsbremse als Betriebsbremse, einer auf alle vier Getriebe wirkende Getriebebremse und einer auf alle vier Triebzahnräder wirkende Klinkenbremse.
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Anders als die Wettbewerbsfahrzeuge hatten die Tourenwagen eine ungewöhnliche Bremsanlage: Das Bremspedal wirkte auf eine großdimensionierte Getriebebremse.
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Später entfiel die Getriebebremse, und es wurden beide Achsen gebremst, zunächst über einen Hebel mit Rasten, schließlich über einen Wurfhebel.
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Zusätzlich zur Trommelbremse, die auf die Hinterräder des Schleppers wirkte, konnte er auch mithilfe der Getriebebremse zum Stehen gebracht werden.
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Dazu kommt noch eine auf alle vier Getriebe wirkende Getriebebremse und eine auf alle vier Triebzahnräder wirkende Zahnradbremse.
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Besonderheit war eine wassergekühlte Getriebebremse.
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